凯迪拉克或成电动化品牌 本周海外新闻一览

汽车配件 2019-01-2785未知admin

  在刚刚过去的一周里,有消息称,通用汽车已确认计划将凯迪拉克品牌定位于集团未来电动车型的领先品牌。此外,将于今年日内瓦车展上发布全新e-tron车型。据了解,新车将定位于小型SUV车型,其推出后会进一步扩展奥迪e-tron车系。在此,笔者为您精选了一些重点新闻,具体内容如下:

  通用汽车已确认计划将凯迪拉克品牌定位于集团未来电动车型的领先品牌,其将基于新开发的通用BEV3平台打造全新的电动车系列,凯迪拉克首款基于该平台打造的产品将于2021年问世。在去年9月,凯迪拉克首席执行官Steve Carlisle称,他们将暂停柴油发动机的开发,并将更多的精力放在电气化上。(详情请点击:通用汽车布局新能源 凯迪拉克或成电动化品牌)

  奥迪将于今年日内瓦车展上发布全新e-tron车型。据了解,新车将定位于小型SUV车型,其推出后会进一步扩展奥迪e-tron车系。根据外媒曝光的效果图来看,新车基本维持了e-tron车型的设计,但前保险杠进风口处造型有所调整,其量产版有望在2020年正式上市。(详情请点击:定位于小型SUV 奥迪将发布全新e-tron车型)

  我们从现代官方获得一组新款现代IONIQ插电混车型的官图,新车在外观和内饰上都进行了升级,看起来科技感,且全系都将搭载智能感知技术。动力方面,新车预计将提供插电式混动以及纯电动两种动力总成,此次我们看到的官图为插电混动版车型,预计将于日内瓦车展首发。(详情请点击:于日内瓦车展首发 新款现代IONIQ插电混车型官图)

  福特宣布预计将会在2020年推出F-150皮卡推出混合动力版本。据了解,该车型将会在密歇根州迪尔伯恩工厂生产,同时福特未来还会推出纯电动版的F-150。除了F-150车系外,到2022年福特在全球将投入11亿美元用于新能源汽车的研发和制造等工作,并将推出16个纯电动车型和24个混合动力车型。(详情请点击:或于2020年亮相 福特计划推F-150混动版车型)

  有海外媒体曝光了新款宝马7系插电混动版的最新消息。据悉,新款车型的插混版共推出三个型号,分别是标轴两轮驱动版的745e,长轴距两轮驱动版的745Le以及长轴距四轮驱动版的745Le xDrive。新款宝马7系插电混动版将会采用12kWh电池包,相比上一代9.2kWh电池容量提升明显。电池容量提升带来的最大好处就是该车的纯电续航里程可以达到50km以上。(详情请点击:纯电续航超50km 曝宝马新款7系插混版最新消息)

  为了更加方便的生产Model 3车型,特斯拉将会压缩定价相对较高的Model SModel X车型的生产时间。此前,特斯拉刚刚公布了裁员计划,计划裁掉3000多个岗位近7%的员工,以应对美国政府电动车补助减少的情况。(详情请点击:为Model 3让步 特斯拉将压缩Model S/X生产时间)

  本田Urban EV城市电动概念车的量产版将于今年3月的日内瓦车展亮相。新车的概念版车型曾在2017年的法兰克福车展上进行过亮相,量产版车型将会大部分保留了概念车的设计。据了解,该车或于今年下半年开始接受预定,并有望于年内正式上市,综合续航里程可达250-350km。(详情请点击:或日内瓦车展亮相 曝本田Urban EV量产版消息)

  林肯将在未来推出一款基于福特Mustang电动化平台打造的车型。据林肯北美区域副总裁Kumar Galhotra表示,纯电动版的林肯在车型设计上将完全不同于福特Mustang电动版,其依然拥有林肯品牌“静谧、奢华”的产品特性。(详情请点击:基于福特电动化平台打造 林肯将推纯电动车)

  阿斯顿·马丁公司CEO Andy Palmer在个人推特上放出了一只视频,视频中出现了该公司首款纯电动车Rapide E的原型车的身影。据了解,这是该原型车的首次动态测试。另外,Andy Palmer还在对网友的回复中透露,这款车将会在2019年末推出,但生产的数量将十分有限,仅为155辆。(详情请点击:限量155台 曝阿斯顿·马丁Rapide E原型车)

  保时捷已批准将首款电动汽车Taycan的年产能扩大一倍的方案,届时Taycan的年产能将由每年2万辆增加至每年4万辆。据悉,Taycan第一年的产量已经被预订完毕。(详情请点击:增至4万台 保时捷批准Taycan年产能扩大方案)

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